Օդի որակի ինդեքսը աղտոտիչների չափումները վերածում է հասկանալի սանդղակի. որքան բարձր է ցուցանիշը, այնքան մեծ է առողջության վրա ազդեցությունը։ Քաղաքներում հատկապես կարևոր են PM2.5 և PM10 մանր մասնիկները. դրանք միշտ չէ, որ տեսանելի են կամ զգացվում են հոտով, բայց կարող են հասնել շնչուղիների խոր հատվածներ և արյուն՝ առաջացնելով գրգռում, միկրոբորբոքում, ասթմայի սրացումներ և լրացուցիչ ծանրաբեռնվածություն սրտի ու անոթների վրա։
Մենք ցույց ենք տալիս ինդեքսը և քաղաքների դինամիկան, որպեսզի առօրյա որոշումները հեշտ լինեն. երբ օդափոխել, երբ նվազեցնել ֆիզիկական ծանրաբեռնվածությունը, որ երթուղին ընտրել և երբ խնդիրը ոչ թե անցողիկ հոտ կամ ծուխ է, այլ կայուն աղտոտում։
Հայաստանում դեռ չկան PM2.5 և PM10 մասնիկների չափման ռեֆերենսային մակարդակի կայաններ։ Այդ պատճառով մենք հավաքում ենք տվյալներ հասանելի ցանցերից. Երևանի քաղաքապետարանը տեղադրում է որակյալ օպտիկական սենսորներ, իսկ քաղաքացիական նախաձեռնություններն ու անկախ նախագծերը լրացնում են ծածկույթը այնտեղ, որտեղ պաշտոնական չափումները բավարար չեն։
AirQuality.am-ը հավաքում է նաև պետական մոնիտորինգի կայանների տվյալները։ Դրանք կարևոր են որպես պաշտոնական աղբյուր, բայց հրապարակվում են մեծ ուշացումով և չեն տալիս քաղաքի օպերատիվ պատկերը։
Sputnik Արմենիայի նյութում Հիդրոօդերևութաբանության և մոնիտորինգի կենտրոնի աշխատակիցները բացատրում են, թե ինչպես է կազմակերպված գործընթացը. օդը անցնում է ֆիլտրերի և խողովակների միջով, իսկ հետո նմուշները տեղափոխվում են լաբորատորիա վերլուծության համար։ Այդ պատճառով տվյալները սովորաբար նկարագրում են արդեն անցած օրը, ոչ թե քաղաքի ընթացիկ վիճակը։
Կայանների մեծ մասը տեխնիկապես հնացած է. դրանք չափում են ընդհանուր փոշին, բայց չեն բաժանում այն PM2.5 և PM10 ֆրակցիաների։ Այդ պատճառով այդ տվյալները հնարավոր չէ ուղղակիորեն համեմատել ժամանակակից օդի որակի ինդեքսների հետ։ Քարտեզի վրա պետական կայանները նշված են կապույտ գույնով, և կարող եք առանձին դիտել դրանց ցուցումները։ Այդ կայանների ցանկը հասանելի է MeteoMonitoring.am աղբյուրի բաժնում։
Ռադիացիոն ֆոնի տվյալները վերցնում ենք GMCMap-ից՝ Գեյգերի հաշվիչների վրա հիմնված միջազգային սենսորային ցանցից։ Այս չափումները չեն փոխարինում պաշտոնական ռադիացիոն վերահսկողությանը, բայց օգնում են տեսնել ընթացիկ ֆոնը և նկատել կտրուկ շեղումները։
Երևանում սովորական ֆոնը հաճախ լինում է մոտ 0.14-0.18 µSv/h։ Համեմատության համար՝ ծովափնյա Նյու Յորքում կամ Փարիզում սարքերը կարող են ցույց տալ ընդամենը 0.05 µSv/h, իսկ հարթավայրային Բեռլինում՝ մոտ 0.08 µSv/h։ Երևանի ցուցանիշները շատ ավելի մոտ են Սկանդինավիային կամ Ասիային. օրինակ՝ Հելսինկիում և Սեուլում նորմալ ֆոնը նույն 0.12-0.15 µSv/h-ի կարգի է, իսկ բարձրադիր Դենվերում կարող է հասնել 0.22 µSv/h։ Երևանի ֆոնը բացատրվում է ծովի մակարդակից մոտ մեկ կիլոմետր բարձրությամբ և քաղաքի շրջակայքում հրաբխային տուֆի ու բազալտի առատությամբ։
Բլոգ airquality.am
Բլոգում մենք հրապարակում ենք օդի որակի, առողջության վրա դրա ազդեցության և աղտոտվածության նվազեցման ուղիների մասին հեղինակային ու թարգմանական նյութեր։ Այլ լրատվամիջոցների հրապարակումները հավաքված են «ԶԼՄ-ները օդի որակի մասին» բաժնում։
AirQuality.am-ի հաշվետվությունը Երևանի ձմեռային օդի որակի մասին․ PM2.5-ի տվյալներ, աղտոտման օրական ընթացք, դիտարկման ցանցի զարգացում և քաղաքային իշխանությունների դիրքորոշում։
Մենք հավաքում ենք լրատվամիջոցների հրապարակումները՝ Հայաստանում օդի աղտոտվածության հանրային քննարկման պատմությունը պահպանելու և ցույց տալու համար, թե ինչպես են փոխվում խնդրի գնահատականները, հայտարարություններն ու առաջարկվող լուծումները։ Մեր հեղինակային ու թարգմանական նյութերը կարդացեք բլոգում։
12 հունիսիԵրևանի քաղաքապետարան և օդի որակnewsarmenia.am
Ավինյանը Երևանը համեմատել է «կափարիչով կաթսայի» հետ
(մեքենայական թարգմանություն)
Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը հայտարարել է, որ մայրաքաղաքում օդի աղտոտվածությունն ուժեղանում է ցուրտ շրջանում՝ ինվերսիոն մթնոլորտային շերտի պատճառով՝ քաղաքը համեմատելով «կափարիչով կաթսայի» հետ։ Նրա խոսքով՝ այս բնական-կլիմայական երևույթը հնարավոր չէ վերացնել, սակայն իրավիճակը կարելի է մեղմել՝ կրճատելով ավտոմեքենաների արտանետումները և տրանսպորտային խցանումները։ Նա նաև նշել է, որ խնդիրը վերաբերում է ոչ միայն Երևանին, այլև Արարատյան դաշտի մյուս բնակավայրերին։ Նյութում հիշեցվում է, որ ավելի վաղ Ավինյանը օդի որակը կապում էր նաև հարևան երկրներից եկող արտանետումների հետ։ Էկոլոգ Քրիստինե Վարդանյանն իր հերթին հայտարարել է օդի որակի վատթարացման մասին և ընդգծել է ծառերի դերը որպես բնական ֆիլտր։
AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունըՔաղաքապետը պնդում է, որ խնդիրը աշխարհագրական դիրքում է, սակայն մենք կարծում ենք, որ այսպիսով նա իրեն ազատում է պատասխանատվությունից՝ ավելի էկոլոգիական ջեռուցման ներդրման, տրանսպորտի և շինարարության վերահսկման ծրագրերը չիրականացնելու համար։ Մթնոլորտային երևույթները միայն ուժեղացնում են աղտոտիչ գործոնների ազդեցությունը, այլ ոչ թե բացատրում դրանք։
2027 թվականից ուժի մեջ կմտնեն մթնոլորտային օդի որակի գնահատման նոր ստանդարտներն ու մեթոդիկաները
(մեքենայական թարգմանություն)
Հայաստանի կառավարությունը փոփոխություններ է կատարել մի շարք որոշումների մեջ։ 2027 թվականի նոյեմբերի 1-ից ուժի մեջ կմտնեն մթնոլորտային օդի որակի գնահատման նոր ստանդարտները և մեթոդիկաները։ 2025–2030 թվականների համալիր միջոցների ծրագրի շրջանակում նախատեսվում է օդի որակի մոնիթորինգի համակարգի արդիականացում, այդ թվում ձեռք բերելով 14 ստացիոնար կայան, որոնցից 6-ը՝ Երևանի համար։ 2025 թվականին բնապահպանության նախարարությանը հատկացվել է 300 միլիոն դրամ՝ օդի որակի գնահատման երկու կայան ձեռք բերելու համար։ Այդ երկու կայանները տեղադրված են Երևանում (Կենտրոն վարչական շրջան և Կանաքեռ-Զեյթունի պուրակ) և ներկայումս անցնում են փորձարկում և կալիբրացում։ Սպասվում է, որ դրանք թույլ կտան ավելի ճշգրիտ չափել հիմնական աղտոտիչների պարունակությունը և իրական ժամանակում ստանալ տվյալներ։
AirQuality.am-ը հրապարակում է բաց տվյալներ օդի որակի մասին, որպեսզի չափումները հնարավոր լինի ստուգել, վերօգտագործել և անկախ վերլուծել։ Ֆայլային արտահանումներում հասանելի են կայանների, քաղաքների և շրջանների չմշակված ու մշակված տվյալները, որոնք հարմար են հետազոտությունների, լրագրողական նյութերի, վիզուալիզացիաների և աղտոտման երկարաժամկետ վերլուծության համար։
Հավելվածների, քարտեզների և վիջեթների համար ավելի հարմար է օգտագործել API-ն. դրա միջոցով կարելի է ստանալ կայանների ցանկը, ընթացիկ ցուցումները և պատմական ագրեգատները՝ առանց ամբողջ արխիվը ներբեռնելու։ Հասանելի հարցումները և օրինակները նկարագրված են API-ի փաստաթղթում։ Տվյալներն օգտագործելիս խնդրում ենք թողնել հղում դեպի AirQuality.am որպես աղբյուր։