Հայաստանում օդի մասին ԶԼՄ հրապարակումների արխիվ — 2024

Երևանի օդը աղտոտված է, բայց վտանգավոր չէ, կարծում է Արմհիդրոմետի տնօրենը (մեքենայական թարգմանություն)

Հիդրոմետեորոլոգիայի և մոնիթորինգի կենտրոնի տնօրեն Լևոն Ազիզյանը հայտարարել է, որ միջազգային չափանիշներով Երևանի օդի աղտոտվածությունը համարվում է անբարենպաստ, սակայն նորմայից գերազանցումը նա վտանգավոր չի համարում։ Մայրաքաղաքում մոնիթորինգը իրականացվում է հինգ ստացիոնար դիտարկման կետերում, իսկ ձմռանը իրավիճակը վատթարանում է Արարատյան դաշտում և Երևանում տեղական անտիցիկլոնի պատճառով։

Բնակիչների կողմից ծուխի ու այրման հոտի վերաբերյալ բողոքների ֆոնին առանձին շրջաններում PM2.5-ի ցուցանիշները գրանցվել են «շատ անառողջ» մակարդակի վրա։ ԵՊԲՀ-ի դոցենտ և Երևանի ավագանու անդամ Քրիստինա Վարդանյանը նախազգուշացրել էր, որ արդյունավետ միջոցների բացակայության դեպքում իրավիճակը կարող է դառնալ աղետալի, իսկ քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը, որը նախկինում նման քննարկումները անվանել էր «լեգենդներ», աղմկահարույց ձմեռային տվյալներից հետո՝ 149 սենսորներից, հանձնարարել է պատրաստել օդի մաքրման չորսամյա ծրագիր։

AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունը Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության պահանջների համաձայն՝ տարեկան միջին մակարդակը չպետք է գերազանցի 5 մկգ/մ³-ը, իսկ օրականը՝ 15 մկգ/մ³-ը։ Մենք օդի անվտանգ լինելու վերաբերյալ հայտարարությունները համարում ենք կեղծ։

Կարդալ ամբողջությամբ newsarmenia.am-ում →

«Մասնագետը հերքում է. Երևանում օդի աղտոտվածությունը կա, բայց այն չի հասնում կրիտիկական մակարդակի» news.am-ում →

«Ազիզյան: Տարածքում անբարենպաստ մետեորոլոգիական պայմանների հետևանքով ձևավորվել է օդի բարձր աղտոտվածություն» news.am-ում →

Երևանի քաղաքապետը հանձնարարել է մշակել օդի որակի բարելավման ծրագիր (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանում պետք է պատրաստվի օդի որակի բարելավման չորսամյա համապարփակ ծրագիր։ Նման հանձնարարական է տվել քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը՝ այդ խնդիրը կապելով քաղաքային կենսագործունեության հետևանքով առաջացող աղտոտումը վերահսկողության տակ պահելու անհրաժեշտության հետ։

Օդի որակի չափման 149 սարքերից ստացվող տեղեկատվությունն արդեն հասանելի է առցանց՝ քաղաքապետարանի պաշտոնական կայքում։ Աշխատանքային խորհրդակցության ընթացքում նշվել է, որ աղտոտվածության մակարդակի տարեկան գերազանցումները պայմանավորված են նաև անբարենպաստ եղանակային պայմաններով և Արարատյան գոգավորության ռելիեֆով, որտեղ սառը օդը կուտակվում է ցածրադիր հատվածներում։ Միևնույն ժամանակ, չափումների համաձայն, Երևանում վտանգավոր գազերի, ազոտի, ծծմբի, ծանր մետաղների և կայուն օրգանական աղտոտիչների թույլատրելի սահմանները չեն գերազանցվել։

Ավինյանը հայտարարել է, որ ծրագիրը պետք է ներառի հայեցակարգային առաջարկներ, այդ թվում՝ ծառատունկ, անտառաշերտերի ձևավորում և հին ավտոմեքենաների շահագործման հնարավոր սահմանափակումներ, որոնց նա անվանել է խոշոր աղտոտիչներ։ Փաստաթուղթը հանձնարարել է մշակել երկու ամսվա ընթացքում։

AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունը Աշնանը, մինչև ջեռուցման սեզոնի մեկնարկը, Տիգրան Ավինյանը հերքում էր խնդրի գոյությունը, սակայն դեկտեմբերին ստիպված էր այն ընդունել։ Միևնույն ժամանակ անտեսվում է ջեռուցման խնդիրը, և շեշտը դրվում է այն բանի վրա, որ Երևանի աշխարհագրական դիրքի պատճառով ոչինչ հնարավոր չէ անել։

Կարդալ ամբողջությամբ ecolur.org-ում →

«Ավինյանը հայտարարել է, որ Երևանում նոր աղբավայրի ստեղծման ծրագիրը ձախողվել է» newsarmenia.am-ում →

«Ինչպես է Երևանի քաղաքապետարանը պատրաստվում պայքել օդի աղտոտման դեմ» radiovan.fm-ում →

«Աղբահանությունը ձախողած Երևանի քաղաքապետը այժմ առաջարկել է մշակել մայրաքաղաքի օդի մաքրման ծրագիր» news.am-ում →

«Երևանում մշակվելու է օդի մաքրման 4-ամյա ծրագիր» newsarmenia.am-ում →

Մասնագետը Երևանում օդի աղտոտվածությունը կապել է քաղաքապետարանի կառավարման խնդիրների հետ (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանի ավագանու անդամ, բժշկական գիտությունների թեկնածու Քրիստինե Վարդանյանը մայրաքաղաքում օդի որակի վատթարացումը համարում է չլուծված համայնքային կառավարման խնդիրների հետևանք։ Մոնիթորինգի տվյալներով՝ Երևանում օդի աղտոտվածությունը 5–7 անգամ գերազանցում է սանիտարական նորմերը, իսկ աղտոտվածության ինդեքսը վերջին օրերին հասել է 430 միավորի՝ 50-ից ոչ բարձր նորմայի դեպքում։

Վարդանյանը իրավիճակը կապում է շինարարության անբավարար կարգավորման, շինհրապարակների՝ նորմերին չհամապատասխանելու, ծառահատումների և կանաչ գոտիների պակասի հետ․ նրա խոսքով՝ Երևանում ծառերի թիվը նույնիսկ նախկինում էր նորմայից հինգ անգամ պակաս։ Ձմռանը վնասակար նյութերի կոնցենտրացիան աճում է թույլ քամիների և մառախուղների պատճառով, իսկ առավել խոցելի շրջան է համարել Կենտրոնը՝ խիտ կառուցապատման և օդափոխության խնդիրների պատճառով։

Մասնագետը զգուշացրել է առողջության համար ռիսկերի մասին և խորհուրդ տվել 200 միավորից բարձր աղտոտվածության ինդեքսի դեպքում հնարավորության սահմաններում մնալ տանը, փակել պատուհանները և փողոցում դիմակ օգտագործել։ Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը հայտարարել է, որ օդի որակը բարելավելու համար կմշակվի նոր ծրագիր, ինչպես նաև առաջարկել է արգելել ուժեղ ծխացող հին ավտոմեքենաների շահագործումը․ նրա խոսքով՝ քաղաքում տեղադրված է օդի որակի մոնիթորինգի 149 սարք։

AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունը Ավագանու անդամ Քրիստինե Վարդանյանը նույնպես խուսափում է ձմեռային շրջանում աղտոտվածության ամենակարևոր գործոններից մեկի՝ ջեռուցման հիշատակումից։ Բացի այդ, օդի որակը չի կարելի գնահատել մեկ սենսորի ցուցմունքներով, որը կարող է սխալ տեղադրված լինել։ Երևանում օդի որակը վատ է, սակայն պետք է դատել առնվազն տվյալ թաղամասի միջին ցուցանիշով։

Կարդալ ամբողջությամբ am.sputniknews.ru-ում →

«Մասնագետը նշեց Երևանի ամենաէկոլոգիականորեն ոչ բարենպաստ շրջանները» newsarmenia.am-ում →

««Մենք թույն ենք շնչում». փորձագետը անվանել է օդի աղտոտվածության մահացու հետևանքները» newsarmenia.am-ում →

Ավինյանի հայտարարությունը Երևանի օդի որակի մասին մոլորեցնող է (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը քաղաքապետարանում տեղի ունեցած խորհրդակցության ժամանակ վատ օդի որակի մասին խոսակցությունները անվանել է «միֆ»՝ հղում անելով PM2.5 ցուցանիշներին, որոնք, նրա խոսքով, ամիսներով արձանագրում են փոշու ցածր կամ նվազագույն միջին մակարդակ։ Media.am-ի փաստերի ստուգողները այս հայտարարությունը համարում են մոլորեցնող՝ նշելով, որ PM2.5-ը օդի աղտոտվածության միակ ցուցանիշը չէ, իսկ Երևանի օդում ավելի խոշոր մասնիկների՝ PM10-ի կոնցենտրացիաները շատ դեպքերում գերազանցում են սահմանված շեմը։

Ավինյանը նաև նշել է Հիդրոմետեորոլոգիայի և մոնիթորինգի կենտրոնի ու քաղաքապետարանի տվյալների միջև առկա անհամապատասխանությունը. քաղաքապետարանում հայտնել են, որ քաղաքային սենսորների թիվը օգոստոսից աճել է 85-ից մինչև 117։ Yerevan.am կայքում մի շարք հասցեների համար արձանագրվել են PM10-ի գերազանցումներ. Ուլնեցի 45/1 հասցեում՝ նորմայից 10 անգամ բարձր, Միկոյան 107/4-ում՝ գրեթե 11 անգամ, Գրիբոյեդով 17-ում՝ գրեթե 7 անգամ։ PM2.5-ի գերազանցումներ նույնպես նշվել են երեք կետում, այդ թվում՝ Դավիթ Բեկում, որտեղ ցուցանիշը հասել է 105 միկրոգրամի՝ սահմանված 35-ի դիմաց։

ԱՀԿ-ն PM2.5 մասնիկները համարում է հատկապես վտանգավոր՝ թոքերի խորքը և արյան շրջանառություն ներթափանցելու ունակության պատճառով, սակայն PM10-ը նույնպես ռիսկեր է ներկայացնում շնչառական և սրտանոթային համակարգերի համար։ IQAir միջազգային հարթակը PM2.5-ի կոնցենտրացիան Երևանում գնահատել է որպես ԱՀԿ նորմաներից 3,8 անգամ բարձր, իսկ օդի որակի ամբողջական գնահատման համար պետք է հաշվի առնել նաև օզոնը, ազոտի երկօքսիդը և ծծմբի երկօքսիդը։

Կարդալ ամբողջությամբ media.am-ում →

«Ակնհայտ սպառնալիք. ցանցում քննարկվում է Երևանի օդի վտանգավոր աղտոտվածության մակարդակը» newsarmenia.am-ում →

Քրիստինա Վարդանյան․ Տարի առաջ Երևանի քաղաքապետն ու վարչապետը օդի որակի մասին ահազանգում էին, ի՞նչ է փոխվել (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանի իշխանությունների և փորձագիտական համայնքի միջև տարաձայնություններ են առաջացել Հայաստանի մայրաքաղաքում մթնոլորտի իրական աղտոտվածության մակարդակի վերաբերյալ։ Հանրային քննարկման պատճառ են դարձել պաշտոնական մարմինների հակասական տվյալները և օգտագործվող սարքավորումների ճշգրտության վերաբերյալ կասկածները, ինչը կասկածի տակ է դնում քաղաքի էկոլոգիական իրավիճակի գնահատման օբյեկտիվությունը։ Այս վեճի լուծումը առանցքային նշանակություն ունի քաղաքապետարանի հետագա բնապահպանական քաղաքականությունը որոշելու համար։

Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը հայտարարել է, որ օդի չափազանց վատ որակի և բարձր փոշոտվածության մասին պնդումները «լեգենդներ» են՝ հղում անելով քաղաքապետարանի սենսորների ցուցանիշներին, որոնք արձանագրում են PM 2.5 մասնիկների ցածր մակարդակ։ Իր հերթին, բժշկական գիտությունների թեկնածու և Ավագանու անդամ Քրիստինա Վարդանյանը այս գնահատականը անօբյեկտիվ է անվանել՝ նշելով չափիչ սարքերի սերտիֆիկացման տվյալների բացակայությունը։ Նրա խոսքով՝ մեկ տարի առաջ քաղաքի և երկրի ղեկավարությունը իրավիճակը ծանր էր համարում, իսկ այդ ժամանակից ի վեր տեսանելի բարելավումներ չեն արձանագրվել։

Շարունակվող էկոլոգիական խնդիրների օգտին որպես փաստարկ Քրիստինա Վարդանյանը նշել է առօրյա գործոններ՝ կենցաղային փոշոտվածությունը, ավտոմեքենաների թվի աճն ու ճանապարհային խցանումները, ինչպես նաև ծառահատումները և քաղաքում գործող հանքերի գործունեությունը։ Հայաստանի շրջակա միջավայրի նախարարությունը մինչ այժմ չի ներկայացրել քաղաքապետարանի և Հիդրոմետեորոլոգիայի ու մոնիթորինգի կենտրոնի միջև քննարկումների պաշտոնական արդյունքները՝ մեթոդաբանական տարբերությունները վերացնելու համար։

AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունը Ավագանու անդամ Քրիստինա Վարդանյանը նաև խուսափում է հիշատակել ջեռուցումը՝ որպես ձմեռային շրջանում աղտոտման ամենակարևոր գործոններից մեկը։ Օդի որակը չափվում է ոչ միայն PM2.5 ցուցանիշով, այլև սովորական փոշով ու այլ նյութերով։

Կարդալ ամբողջությամբ panorama.am-ում →

Ավինյան․ քաղաքապետարանի սարքերը հերքում են Երևանի օդի վատ որակի «լեգենդը» (մեքենայական թարգմանություն)

Սեպտեմբերի 23-ին Երևանի քաղաքապետարանում կայացած խորհրդակցության ընթացքում ներկայացվել են քաղաքի օդի մոնիթորինգի տվյալները. օգոստոսին PM2.5-ի միջին պարունակությունը կազմել է 12.3 մկգ/մ³։ Այս ցուցանիշը ցածր է օրենսդրությամբ սահմանված առավելագույն թույլատրելի կոնցենտրացիայից՝ 35 մկգ/մ³։

Չափումները ստացվել են մոնիթորինգի 85 կայանից, մինչդեռ տեղադրված սարքերի թիվը հասել է 117-ի։ Քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը հայտարարել է, որ քաղաքապետարանի տվյալները տարբերվում են Հիդրոմետեորոլոգիայի և մոնիթորինգի կենտրոն» պետական ոչ առևտրային կազմակերպության ցուցանիշներից, սակայն, ըստ նրա, քաղաքի առցանց սարքերը և ավտոմոբիլային սենսորները ցույց են տալիս փոշու ցածր մակարդակ և չեն հաստատում Երևանի օդի շատ վատ որակի մասին պնդումները։

AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունը ԱՀԿ պահանջների համաձայն՝ տարեկան միջին մակարդակը չպետք է գերազանցի 5 մկգ/մ³-ը, իսկ օրականը՝ 15 մկգ/մ³-ը։ Նման մակարդակը համարվում է անվտանգ։ Երևանի քաղաքապետը նաև մանիպուլացնում է թվերով, քանի որ օդի որակը չի չափվում միայն PM2.5 ցուցանիշով, իսկ կեղտոտ օդի հիմնական բողոքները վերաբերում են ջեռուցման սեզոնին։

Կարդալ ամբողջությամբ news.am-ում →

«Ավինյանը համաձայն չէ, որ Երևանում վատ է էկոլոգիան և օդի աղտոտվածության մակարդակը գերազանցում է նորման» newsarmenia.am-ում →

Մթնոլորտային օդի որակի երկու մոնիթորինգային կայան գնելու համար՝ 298 մլն դրամ (մեքենայական թարգմանություն)

Հայաստանում օդի աղտոտվածության բարձր մակարդակը պահպանվում է․ վերջին հինգ տարում այդ ցուցանիշը աճել է 15%-ով։ Շրջակա միջավայրի նախարարությունը Երևան քաղաքի համար ձեռք է բերել մթնոլորտային օդի որակի մոնիթորինգի երկու կայան՝ ընդհանուր 298,2 մլն դրամով, կամ գրեթե 774 հազար դոլարով։

Մեկ կայանի արժեքը կազմել է 149,1 մլն դրամ։ Մատակարար է նշված «ՊԻԷՖ ԳՐՈՒՊ» ՍՊԸ-ն, որի 100% բաժնեմասը պատկանում է Մելսիկ Բաղդասարյանին։ Երևանում արդեն գործում է մոնիթորինգի հինգ ստացիոնար կետ, իսկ նոր կայանները պետք է հասնեն 2025 թվականին, որից հետո հայտնի կդառնա, թե որտեղ կտեղադրվեն դրանք։

Տրանսպորտային արտանետումների աճի ֆոնին դրանց ծավալը վերջին հինգ տարում՝ համեմատած 2017 թվականի հետ, աճել է 35–40%-ով։ Երևանի քաղաքապետարանի շրջակա միջավայրի պահպանության վարչության պետի տեղակալ Գորիկ Ավետիսյանը հուլիսին հայտարարել էր, որ շինարարական ընկերություններից ստացվել է մոտ 130 դիմում՝ շինհրապարակներում օդի վերահսկման սարքեր տեղադրելու համար, որոնցից շուրջ 60-ն արդեն տեղադրված են։ Այդ սարքերը չափում են փոշու, ծծմբի երկօքսիդի, ազոտի երկօքսիդի և գետնամերձ օզոնի պարունակությունը։

Կարդալ ամբողջությամբ armlur.am-ում →

«Հայաստանի շրջակա միջավայրի նախարարությունը երրորդ անգամ փորձում է ձեռք բերել օդի որակի մոնիթորինգի ստացիոնար կայաններ՝ երկու թենդերում հաղթող չգտնվելով» hetq.am-ում →

Երևանում տեղադրել են օդի փոշոտվածության չափման 108 սարք՝ տվյալների առցանց հասանելիությամբ (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանում ընդլայնում են օդի որակի մոնիթորինգը՝ աղտոտվածության սահմանված նորմերի գերազանցման ֆոնին։ Խնդրի հիմնական աղբյուրներ են նշվում շինարարական փոշին և արտանետվող գազերը, ուստի քաղաքապետարանը սկսել է չափիչ սարքեր տեղադրել քաղաքի շինհրապարակներում։

Ներկայում 108 սարք աշխատում է 4-րդ և 5-րդ ռիսկայնության աստիճանի օբյեկտներում, իսկ դրանց ցուցանիշները հասանելի են առցանց՝ համայնքի պաշտոնական կայքում։ Ամենաբարձր աղտոտվածության մակարդակները գրանցվում են Էրեբունի, Կենտրոն և Շենգավիթ վարչական շրջաններում, մինչդեռ Ավանն ու Դավթաշենը նշվում են որպես ամենամաքուր տարածքները։

Որպես երկարաժամկետ լուծում դիտարկվում է կանաչ տարածքների վերականգնումն ու ընդլայնումը, ինչպես նաև բուֆերային անտառային գոտիների ստեղծումը։ Նման նախագծերի իրագործումից առաջ քաղաքային իշխանությունները հույս են դնում շինհրապարակների կազմակերպման ամենօրյա վերահսկման վրա, ներառյալ փոշին կլանող ցանցերի տեղադրումը։

AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունը Ինչպես ավելի ուշ պարզվեց, Երևան քաղաքի իշխանությունները լրջորեն թերագնահատում են ջեռուցման և տրանսպորտի ներդրումը։

Կարդալ ամբողջությամբ ecolur.org-ում →

«Երևանում տեղադրվել են օդում փոշու քանակությունը չափող 108 չափիչ» news.am-ում →

«Երևանի բնակիչները կարող են հետևել օդի փոշու աղտոտվածության ցուցանիշներին GIS համակարգի միջոցով» ecolur.org-ում →

Երևանում մթնոլորտային օդի աղտոտման աղբյուրները (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանում օդի փոշով և ազոտի երկօքսիդով աղտոտվածությունը հաճախ գերազանցում է առավելագույն թույլատրելի կոնցենտրացիաները։ Ծանրաբեռնվածության հիմնական աղբյուրներ են նշվում շինարարությունը, տրանսպորտը, լեռնահանքային գործունեությունը, դեգրադացված հողերը, Նուբարաշենի աղբավայրը, արտադրությունը և էներգետիկան։ Երևանի զարգացման 2023 թվականի պլանի համաձայն՝ մայրաքաղաքի մթնոլորտային օդի վրա բացասական ազդեցություն է գործում շուրջ 400 կազմակերպություն։

2018-ից հետո շինարարական բումը ուղեկցվել է փոշու աղտոտվածության աճով. 2023 թվականին տրվել է 4448 շինարարության թույլտվություն, 599 ավարտական ակտ և 2023 նախագծային թույլտվություն։ Համայնքային պահանջներով շինհրապարակները պետք է ծածկվեն ցանցով, իսկ օդի որակի առցանց մոնիթորինգի սարքավորում պետք է տեղադրվի, սակայն դիտարկումները ցույց են տալիս, որ այդ նորմերը բոլոր կառուցապատողների կողմից չեն պահպանվում։

Երևանի տրանսպորտային պարկը գնահատվում է շուրջ 600 հազար մեքենա, իսկ քաղաքային իշխանությունները մտադիր են հասարակական տրանսպորտը դիզելային վառելիքից տեղափոխել սեղմված բնական գազի վրա. ներկայում 140 միավոր աշխատում է դիզելային վառելիքով, 490-ը՝ «կապույտ վառելիքով», և սպասվում է ևս 171 նոր ավտոբուս։ Լրացուցիչ ծանրաբեռնվածություն են ստեղծում ոչ մետաղական օգտակար հանածոների 17 հանքավայրերը, որոնք հիմնականում բաց եղանակով են շահագործվում բնակելի տարածքների մոտ, ինչպես նաև Նուբարաշենի 52 հեկտար տարածքով պոլիգոնը, որտեղ տարեկան տեղափոխվում է 290–320 հազար տոննա թափոն, և որը ենթակա է փակման։

Կարդալ ամբողջությամբ ecolur.org-ում →

«Երևանի հանքերի էկոլոգիական վնասը և նրա տնտեսական բաղադրիչը» ecolur.org-ում →

Երևանի «Կանաչ քաղաք» գործողությունների պլանը որքանո՞վ է իրականացվել․ քաղաքապետարանի և քաղաքացիական հասարակության քննարկում (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանում քննարկվել է 2017 թվականին ավագանու կողմից հաստատված «Կանաչ քաղաք Երևան» գործողությունների պլանի իրականացման ընթացքը՝ ԵԲՐՌ-ի «Կանաչ քաղաք» ծրագրի շրջանակում։ Միլիոնից ավելի բնակչություն ունեցող մայրաքաղաքի համար առաջնային են մնում կանաչ տարածքների, օդի և ջրի որակի, տրանսպորտի, կառուցապատման և թափոնների կառավարման հարցերը։

Պաշտոնական տվյալներով՝ Երևանի կանաչ տարածքների ընդհանուր մակերեսը կազմում է 6760 հա, որից 906,8 հա-ն հանրային կանաչ գոտիներ են․ 2022–2023 թվականներին դրանք ավելացել են 35 հա-ով՝ հասնելով մեկ շնչի հաշվով 8,3 քմ-ի։ Քաղաքապետարանի ներկայացուցիչները հայտնել են օդի մոնիթորինգի հինգ նոր կայանների, կառուցապատողների համար նման սարքեր տեղադրելու պարտավորության, հին ավտոբուսները փոխարինելու և գազով աշխատող տրանսպորտը զարգացնելու ծրագրերի, ինչպես նաև Դալմայի այգիները 230 հա մակերեսով զբոսայգու վերածելու նախագծի մասին, ինչը կարող է կանաչ տարածքների ցուցանիշը հասցնել մեկ շնչի հաշվով 10,3 քմ-ի։

Կարդալ ամբողջությամբ ecolur.org-ում →

Երևանում քննարկվում է քաղաքի 2024–2030 թվականների գլխավոր հատակագիծը (մեքենայական թարգմանություն)

Օգոստոսի 8-ին Երևանի քաղաքապետարանում տեղի ունեցան քաղաքի 2024–2030 թվականների գլխավոր հատակագծի նախագծի և ռազմավարական բնապահպանական գնահատման հաշվետվության վերաբերյալ երկրորդ և եզրափակիչ հանրային լսումները։ Փաստաթղթերը ներկայացված են փորձաքննության և վերաբերում են քաղաքային զարգացման առանցքային ուղղություններին։

Բարձրացված հարցերի թվում էին անկանոն կառուցապատումը, կանաչ գոտիների վիճակը, օդի որակը, կոյուղու համակարգը, տրանսպորտը, թափոնների կառավարումը և քաղաքային այլ բնապահպանական ու ենթակառուցվածքային խնդիրներ։

Կարդալ ամբողջությամբ ecolur.org-ում →

Երևանում գրեթե 250 բազմահարկ շենքեր կառուցվում են խախտումներով, կազմվել է 534 արձանագրություն (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանում միաժամանակ կառուցվում է 248 բազմահարկ շենք, և գրեթե բոլոր շինհրապարակներում խախտումներ են հայտնաբերվել, հայտարարել է քաղաքապետարանի շրջակա միջավայրի պահպանության վարչության պետի տեղակալ Ռուբեն Խոջոյանը։ 2024 թվականի առաջին վեց ամիսների ընթացքում շինարարական հրապարակներում օդի աղտոտման հետ կապված վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ կազմվել է 534 արձանագրություն, գրեթե բոլոր կառուցապատողները տուգանվել են։

Արձանագրված խախտումների թվում 147 դեպք վերաբերել է հատուկ փոշեհավաք ցանցերի բացակայությանը, ևս 78-ը՝ օդի որակը չափող սարքերի բացակայությանը։ Տուգանքները կազմում են 70 հազարից մինչև 100 հազար դրամ և կրկնակի խախտումների դեպքում ավելանում են։ Նույն վարչության ներկայացուցիչ Գորիկ Ավետիսյանը հայտնել է, որ քաղաքապետարանը տեղադրել է օդի որակի մոնիթորինգի 60 սարք։ Առավել հաճախ հանդիպող խնդիրներն են՝ հարթակների անբավարար խոնավեցումը, սորուն նյութերի փոխադրումը առանց ծածկի և բեռնատարների կեղտոտ անիվները՝ մայրաքաղաքում օդի աղտոտման շուրջ երկարամյա մտահոգությունների ֆոնին։

Կարդալ ամբողջությամբ arka.am-ում →

Երևանի քաղաքապետարանը կայքում հրապարակել է շինհրապարակներում օդի աղտոտվածության տվյալները (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանի քաղաքապետարանի պաշտոնական կայքում՝ yerevan.am, հայտնվել է մայրաքաղաքի 15 շինհրապարակներում օդի փոշային աղտոտվածության ցուցանիշներով առցանց քարտեզ։ Այս ծառայությունը կարևոր է որպես նման մոնիթորինգի առաջին հանրային գործիքը, սակայն առայժմ այն ամբողջական պատկեր չի տալիս ամբողջ քաղաքի վերաբերյալ։

Անցած տարվա սեպտեմբերի 1-ից բազմաբնակարան բնակելի շենքերի շինհրապարակներում օդի որակի վերահսկման սենսորային սարքերի առկայությունը պարտադիր է դարձել Ավագանու որոշմամբ։ Ներկայում սենսորները տեղադրված են Քանաքեռ-Զեյթուն, Դավթաշեն, Ավան, Նոր Նորք և Աջափնյակ վարչական շրջաններում, դրանցից ամենաշատը՝ 8 սարք, գտնվում է Քանաքեռ-Զեյթունում։ Դրանք չափում են օդի մեկ խորանարդ մետրում մինչև 1, 2,5 և 10 միկրոմետր չափի փոշու մասնիկների պարունակությունը, ինչպես նաև խոնավությունն ու ջերմաստիճանը՝ հնարավորություն տալով դիտել և՛ միջինացված, և՛ առանձին ցուցանիշներ։

Միևնույն ժամանակ քաղաքապետարանը հայտարարում է, որ հարթակը թույլ է տալիս հետևել փոշային աղտոտվածության մակարդակին ամբողջ քաղաքում, սակայն հասանելի տվյալները սահմանափակված են 15 կետով, որոնցից բոլորն էլ գտնվում են շինհրապարակներում՝ ենթադրաբար աղտոտման աղբյուրների մոտ։ Քաղաքապետարանի կողմից 2022 թվականին նոր տրանսպորտային երթուղիների բնապահպանական ռիսկերը գնահատելու համար գնված հինգ սենսորները ներկայում տվյալներ չեն ցուցադրում․ վերջին ամիսներին նրանց սպասարկման վճարումը չի կատարվել, և անհրաժեշտ է պայմանագիր «Կլարիթի» ընկերության հետ։

Կարդալ ամբողջությամբ hetq.am-ում →

«Երևանում օդի փոշով աղտոտվածության մակարդակի տվյալները հասանելի կլինեն բոլորին» ecolur.org-ում →

«Երևանցիները այժմ կարող են օգտվել տեղեկատվական հարթակից «Օդի փոշով աղտոտվածության ցուցանիշներ»» news.am-ում →

Չնայած «Կանաչ քաղաքային պլանի» նպատակին՝ Գյումրին դեռևս փոշոտ է մնում (մեքենայական թարգմանություն)

Գյումրին 2019 թվականին միացել էր ԵԲՌԿ-ի «Կանաչ քաղաք» ծրագրին՝ հաստատելով մինչև 2035 թվականը գործող միջոցառումների ծրագիր՝ օդի որակի բարելավում, ջրային ռեսուրսների, հողօգտագործման և կլիմայական փոփոխություններին հարմարվելու ուղղություններով։ Սակայն հինգ տարի անց քաղաքի մթնոլորտային օդում փոշու պարունակությունը շարունակում է գերազանցել թույլատրելի սահմանային կոնցենտրացիան։

Քաղաքացիական հասարակության ներկայացուցիչները խնդիրը կապում են ճանապարհաշինության հետ՝ առանց տարածքների մեկուսացման, չասֆալտապատ փողոցների, ջրային ցանցի փորվածքների, կանաչ գոտիների սակավության և ձմռանը սառցապատ ճանապարհներին հարյուրավոր տոննաներով ավազ օգտագործելու հետ։ «Բիոսոֆիա» ՀԿ-ից Գեորգ Պետրոսյանը նշում է, որ Գյումրիում գործում է օդի մոնիթորինգի միայն մեկ կայան, որը, նրա խոսքով, գտնվում է քաղաքի ամենաչտեսակավորվող հատվածներից մեկում, սակայն նույնիսկ այնտեղ փոշու նորման գերազանցվում է 1–2 անգամ։

Առանձին հարցեր են առաջացնում կանաչ տարածքների հաշվառումը. պլանում նշված էր մեկ անձի հաշվով 3,91 քմ, մինչդեռ նոր տվյալներում այն գերազանցում է 13 քմ-ը, քանի որ հաշվարկի մեջ ներառվել է քաղաքի սահմաններից դուրս գտնվող անտառապարկը։ Հասարակական գործիչները առաջարկում են իրական մոնիթորինգ իրականացնել կանաչ տնկարկների վերաբերյալ, ստեղծել դրանց ռեեստրը և զարգացնել անտառաշերտերը Գյումրիի շուրջ՝ ներառյալ հյուսիս-արևմտյան չօգտագործվող տարածքներն ու Ախուրյան գետի ափամերձ հատվածները։

Կարդալ ամբողջությամբ ecolur.org-ում →

Հայաստանում է տարածաշրջանի ամենակեղտոտ օդը (մեքենայական թարգմանություն)

IQAir-ի 2023 թվականի տարեկան զեկույցում Հայաստանը հայտնվել է օդի ամենախիստ աղտոտված երկրներից 19-րդ տեղում՝ այս ցուցանիշով առաջ անցնելով հարևաններից. Ադրբեջանը զբաղեցրել է 51-րդ տեղը, իսկ Վրաստանը՝ 61-րդը։ Աշխարհում օդի որակի համար Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպության չափանիշներին համապատասխանել են միայն յոթ երկիր՝ Ավստրալիան, Գրենադան, Իսլանդիան, Մավրիկիոսը, Նոր Զելանդիան, Ֆինլանդիան և Էստոնիան։

Կենսաբանական գիտությունների թեկնածու, էկոլոգ Նաիրա Վարդանյանը Երևանում PM2.5 մակարդակի վտանգավոր գերազանցումը հիմնականում կապում է շինհրապարակների և շինարարական փոշու հետ։ Նրա խոսքով՝ մայրաքաղաքում աղտոտվածության մակարդակը 16 անգամ գերազանցում է ԱՀԿ-ի միջին տարեկան նորման, իսկ վերջին տասը տարում Երևանում ուռուցքային հիվանդություններից մահացությունը աճել է 65 տոկոսով։

ԱՀԿ-ն օդի աղտոտվածությունից աշխարհում տարեկան մահացությունը գնահատում է 8 միլիոն մարդ։ Անհրաժեշտ միջոցառումների թվում նշվում են շինհրապարակներում սանիտարական նորմերի պահպանումը, ծանր տեխնիկայի բեռների ծածկումը, շինհրապարակներից դուրս գալիս անիվների լվացումը և տարածքների փոշեզրկման կանոնավոր աշխատանքները, սակայն, Վարդանյանի գնահատմամբ, այդ պահանջները գրեթե չեն կատարվում։

Կարդալ ամբողջությամբ golosarmenii.am-ում →

Ավիանյանը պնդում է, որ Երևանում օդի աղտոտվածության մասին «վախեցնող լուրերը» չեն համապատասխանում իրականությանը (մեքենայական թարգմանություն)

Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը դեկտեմբերի 29-ի մամուլի ասուլիսում հայտարարել է, որ տարբեր կայքերում հրապարակվող տվյալները, ըստ որոնց քաղաքում օդի ուժեղ աղտոտվածություն է, չեն համապատասխանում իրականությանը։ Նա հղում է արել քաղաքապետարանի կողմից տեղադրված օդի որակի վերահսկման սարքերին և վստահեցրել, որ Երևանը այս ցուցանիշով վատագույն քաղաքների շարքում չէ։

Միևնույն ժամանակ, հասանելի չափումները ցույց են տալիս, որ մայրաքաղաքի կենտրոնում տարվա սկիզբը ուղեկցվել է նորմայից բարձր աղտոտվածությամբ. դա երևում է թե՛ կրկեսի մոտ գտնվող Clarity սենսորի տվյալներից, թե՛ Հյուսիսային պողոտայից և Սիրահարների այգուց IQAir-ի ցուցանիշներից։ Քաղաքապետարանի հինգ սենսորներից երկուսը ներկայումս հասանելի չեն տեխնիկական խնդրի պատճառով, իսկ Լուսավորիչ—Ագաթանգեղոս խաչմերուկի մոտ գտնվող «Հիդրոմետեորոլոգիայի և մոնիթորինգի» ստացիոնար կետը գրանցում է փոշու գերազանցումներ. կենտրոնից հայտնել են, որ գերազանցումներ արձանագրվել են նաև այս շաբաթ։

Ավինյանը նաև խոսել է շինհրապարակներում ապագա սենսորների և կառուցապատողների համար տուգանքների բարձրացման մասին, որոնք ներկայում կազմում են 70–200 հազար դրամ։ Քաղաքապետարանի տվյալներով՝ նման սարքերը դեռ չեն տեղադրվել, թեև դրանց վերաբերյալ որոշումը կայացվել էր դեռ սեպտեմբերի 1-ին։ Միաժամանակ քաղաքային իշխանությունները նախատեսում են հինգ տարվա ընթացքում ստեղծել 250–300 հեկտար նոր կանաչ գոտիներ։

AirQuality.am-ի խմբագրության մեկնաբանությունը Ի վերջո, Երևանի քաղաքապետարանի սենսորները նույնպես ցույց են տվել գերազանցում, և դրանցից ստացված տեղեկատվությունը ընդհանուր առմամբ համապատասխանում է IQAir-ի և այլ կայանների միջին ցուցանիշներին։ Հետագայում քաղաքապետարանը ստիպված էր ընդունել խնդիրը։ Ուստի մենք այս հայտարարությունը գնահատում ենք որպես կեղծ։

Կարդալ ամբողջությամբ hetq.am-ում →